Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985-06-19 | MUC | FAO | 2,041 | |||||||||
1985-07-10 | FAO | MUC | 2,041 | |||||||||
1986-07-26 | STR | TUN | 1,320 | TAR | ||||||||
1986-08-09 | TUN | STR | 1,320 | TAR | ||||||||
1988-05-05 | ANU | PTP | 101 | LIA | ||||||||
1988-05-11 | BSL | PTP | 7,126 | AFR | B747 | |||||||
1988-05-19 | PTP | ANU | 101 | LIA | ||||||||
1988-05-31 | PTP | BSL | 7,126 | AFR | B747 | |||||||
1989-05-31 | TEA3301 | BSL | LCA | 2,585 | TSW | B73X | ||||||
1989-06-14 | LCA | BSL | 2,585 | TSW | ||||||||
1990-04-15 | MUC | MBA | 6,428 | |||||||||
1990-04-26 | MBA | ASV | 304 | COMT | ||||||||
1990-04-27 | ASV | MBA | 304 | DHC6 | ||||||||
1990-05-02 | MBA | MUC | 6,428 | |||||||||
1991-04-08 | DL41 | FRA | MCO | 7,628 | DAL | L101 | ||||||
1991-04-26 | DL42 | MCO | FRA | 7,628 | DAL | L101 | ||||||
1991-10-05 | STR | HER | 1,979 | DLH | ||||||||
1991-10-12 | HER | STR | 1,979 | DLH | ||||||||
1992-04-09 | DL41 | FRA | MCO | 7,628 | 11:00 | 19:30 | DAL | |||||
1992-05-02 | DL40 | MCO | FRA | 7,628 | DAL | |||||||
1993-08-22 | AF2891 | ZRH | CDG | 476 | 14:20 | 16:05 | AFR | |||||
1993-08-22 | AF062 | CDG | LAX | 9,112 | 17:00 | 19:30 | AFR | |||||
1993-09-16 | AF061 | LAX | CDG | 9,112 | 22:00 | 17:40 | AFR | |||||
1993-09-17 | AF2834 | CDG | ZRH | 476 | 19:25 | 20:35 | AFR | |||||
1994-08-19 | FRA | POP | 7,582 | |||||||||
1994-09-02 | POP | FRA | 7,582 | |||||||||
1995-04-06 | BB3610 | ZRH | HKT | 9,337 | 11:45 | 08:00 | BBB | |||||
1995-04-14 | BB3611 | HKT | ZRH | 9,337 | BBB | |||||||
1996-03-07 | DL39 | ZRH | AMS | 604 | DAL | |||||||
1996-03-07 | DL81 | AMS | JFK | 5,855 | DAL | |||||||
1996-03-07 | DL81 | JFK | SFO | 4,157 | DAL | |||||||
1996-03-10 | DL1031 | SFO | LAX | 544 | DAL | |||||||
1996-03-10 | DL186 | LAX | HNL | 4,113 | DAL | |||||||
1996-03-13 | HNL | LIH | 164 | HAL | ||||||||
1996-03-17 | LIH | HNL | 164 | HAL | ||||||||
1996-03-17 | HNL | ITO | 349 | HAL | ||||||||
1996-03-22 | ITO | OGG | 195 | HAL | ||||||||
1996-03-27 | OGG | HNL | 163 | HAL | ||||||||
1996-03-27 | DL1578 | HNL | LAX | 4,113 | DAL | |||||||
1996-03-27 | DL1810 | LAX | SFO | 544 | DAL | |||||||
1996-03-28 | DL1984 | SFO | JFK | 4,157 | DAL | |||||||
1996-03-28 | DL80 | JFK | AMS | 5,855 | DAL | |||||||
1996-03-29 | DL38 | AMS | ZRH | 604 | DAL | |||||||
1997-07-12 | SR106 | ZRH | LAX | 9,545 | SWR | |||||||
1997-08-09 | SR107 | LAX | ZRH | 9,545 | SWR | |||||||
1998-04-19 | ZRH | FRA | 286 | DLH | ||||||||
1998-04-19 | FRA | AUH | 4,867 | GIA | ||||||||
1998-04-20 | AUH | CGK | 6,582 | GIA | ||||||||
1998-04-20 | CGK | DPS | 983 | GIA | ||||||||
1998-05-02 | DPS | CGK | 983 | GIA |