Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-05-04 | 6836 | AAT | YIN | 673 | CSN | |||||||
2011-01-26 | 509 | ACC | NBO | 4,196 | KQA | |||||||
2008-10-10 | 604 | ADD | DEL | 4,559 | ETH | |||||||
2008-01-14 | 851 | ADD | LAD | 3,460 | ETH | |||||||
2011-07-02 | 791 | AMS | GRU | 9,786 | KLM | |||||||
2015-03-25 | 887 | AMS | HKG | 9,284 | KLM | |||||||
2016-05-13 | 887 | AMS | HKG | 9,284 | KLM | |||||||
2016-07-21 | 887 | AMS | HKG | 9,284 | KLM | |||||||
2017-02-02 | 887 | AMS | HKG | 9,284 | KLM | |||||||
2010-10-25 | 743 | AMS | LIM | 10,532 | KLM | |||||||
2015-04-11 | 685 | AMS | MEX | 9,217 | KLM | |||||||
2013-02-11 | 685 | AMS | MEX | 9,217 | KLM | |||||||
2016-05-29 | 685 | AMS | MEX | 9,217 | KLM | |||||||
2017-02-20 | 685 | AMS | MEX | 9,217 | KLM | |||||||
2019-04-24 | 685 | AMS | MEX | 9,217 | KLM | |||||||
2013-04-16 | 895 | AMS | PVG | 8,919 | KLM | |||||||
2012-01-11 | 893 | AMS | PVG | 8,919 | KLM | |||||||
2010-11-07 | 895 | AMS | PVG | 8,919 | KLM | |||||||
2016-02-05 | 895 | AMS | PVG | 8,919 | KLM | |||||||
2018-04-25 | 895 | AMS | PVG | 8,919 | KLM | |||||||
2014-12-14 | 100 | ANC | FAI | 420 | ASA | |||||||
2014-12-19 | 2436 | ANC | SEA | 2,329 | DAL | |||||||
2014-04-23 | 655 | ATL | AUA | 2,770 | DAL | |||||||
2015-02-05 | 981 | ATL | BOG | 3,392 | DAL | |||||||
2015-05-10 | 981 | ATL | BOG | 3,392 | DAL | |||||||
2017-12-04 | 981 | ATL | BOG | 3,392 | DAL | |||||||
2016-03-24 | 903 | ATL | BOS | 1,522 | DAL | |||||||
2017-03-04 | 781 | ATL | CCS | 3,121 | DAL | |||||||
2013-12-06 | 529 | ATL | CUN | 1,423 | DAL | |||||||
2014-04-06 | 1290 | ATL | DTW | 959 | DAL | |||||||
2015-03-02 | 2042 | ATL | EWR | 1,201 | DAL | |||||||
2013-05-09 | 504 | ATL | EWR | 1,201 | DAL | |||||||
2016-02-21 | 2537 | ATL | EWR | 1,201 | DAL | |||||||
2016-09-12 | 1878 | ATL | EWR | 1,201 | DAL | |||||||
2018-04-09 | 1942 | ATL | EWR | 1,201 | DAL | |||||||
2013-09-02 | 2015 | ATL | IAD | 859 | DAL | |||||||
2016-11-23 | 65 | ATL | LAX | 3,129 | DAL | |||||||
2013-05-05 | 1413 | ATL | LIT | 727 | DAL | |||||||
2015-07-08 | 1058 | ATL | MCO | 652 | DAL | |||||||
2014-02-02 | 345 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2014-02-27 | 131 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2014-05-17 | 131 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2014-09-07 | 345 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2014-09-27 | 131 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2014-12-22 | 334 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2015-02-12 | 131 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2015-02-26 | 334 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2015-03-08 | 359 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2015-06-01 | 131 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | |||||||
2015-05-16 | 334 | ATL | MEX | 2,145 | DAL |