Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
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1998-00-00 | BRU | AMS | 158 | KLM | ||||||||
1998-00-00 | BRU | AMS | 158 | KLM | ||||||||
1998-00-00 | BRU | AMS | 158 | KLM | ||||||||
1998-00-00 | BRU | AMS | 158 | KLM | ||||||||
1998-00-00 | BRU | AMS | 158 | KLM | ||||||||
1998-00-00 | JFK | AMS | 5,855 | KLM | ||||||||
1998-00-00 | JFK | AMS | 5,855 | KLM | ||||||||
1998-00-00 | JFK | AMS | 5,855 | KLM | ||||||||
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1998-00-00 | JFK | AMS | 5,855 | KLM | ||||||||
2010-03-31 | BRU | ATL | 7,113 | DAL | B767 | |||||||
2010-03-31 | BRU | ATL | 7,113 | DAL | B767 | |||||||
2010-03-31 | BRU | ATL | 7,113 | DAL | B767 | |||||||
2010-03-31 | BRU | ATL | 7,113 | DAL | B767 | |||||||
2010-03-31 | BRU | ATL | 7,113 | DAL | B767 | |||||||
2010-04-15 | LAS | ATL | 2,808 | DAL | ||||||||
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2010-04-15 | LAS | ATL | 2,808 | DAL | ||||||||
2005-03-26 | CDG | ATR | 3,465 | BIE | ||||||||
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2008-02-29 | BKK | AUH | 4,971 | ETD | ||||||||
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2008-02-20 | BRU | AUH | 5,172 | ETD | A330 | |||||||
2008-02-20 | BRU | AUH | 5,172 | ETD | A330 | |||||||
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2013-12-18 | EY56 | BRU | AUH | 5,172 | 21:25 | 06:55 | ETD | A330 | ||||
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2015-07-19 | EY56 | BRU | AUH | 5,172 | 22:00 | 06:50 | ETD | A332 | ||||
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2008-02-20 | BRU | AUH | 5,172 | ETD | A330 | |||||||
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2013-12-18 | EY56 | BRU | AUH | 5,172 | 21:25 | 06:55 | ETD | A330 | ||||
2015-07-19 | EY56 | BRU | AUH | 5,172 | 22:00 | 06:50 | ETD | A332 | ||||
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2014-01-06 | EY440 | SGN | AUH | 5,687 | 19:50 | 00:50 | ETD | A330 | ||||
2014-01-06 | EY440 | SGN | AUH | 5,687 | 19:50 | 00:50 | ETD | A330 | ||||
2014-01-06 | EY440 | SGN | AUH | 5,687 | 19:50 | 00:50 | ETD | A330 | ||||
2014-01-06 | EY440 | SGN | AUH | 5,687 | 19:50 | 00:50 | ETD | A330 | ||||
2014-01-06 | EY440 | SGN | AUH | 5,687 | 19:50 | 00:50 | ETD | A330 |