Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-02-12 | DOK | ISL | 1,059 | THY | ||||||||
2008-02-12 | ISL | ADB | 332 | THY | ||||||||
2009-02-08 | ADB | ISL | 332 | THY | ||||||||
2009-02-15 | ISL | DOK | 1,059 | THY | ||||||||
2009-02-15 | DOK | ISL | 1,059 | THY | ||||||||
2009-02-15 | ISL | ADB | 332 | THY | ||||||||
2009-09-01 | ADB | VAN | 1,410 | SXS | ||||||||
2009-09-08 | GZT | ADB | 922 | SXS | ||||||||
2010-11-12 | TK453 | ISL | DOK | 1,059 | ||||||||
2010-11-19 | DOK | ISL | 1,059 | |||||||||
2010-11-23 | ISL | SOF | 488 | |||||||||
2010-11-23 | ADB | ISL | 332 | |||||||||
2010-12-03 | SOF | ISL | 488 | |||||||||
2010-12-03 | ISL | ADB | 332 | |||||||||
2011-02-18 | MUC | SPU | 639 | |||||||||
2011-02-18 | ISL | MUC | 1,574 | |||||||||
2011-02-27 | MUC | ADB | 1,669 | |||||||||
2011-02-27 | ZAG | MUC | 436 | |||||||||
2011-03-24 | ADB | ISL | 332 | |||||||||
2011-03-24 | ISL | BEG | 814 | |||||||||
2011-03-30 | ISL | BEG | 814 | |||||||||
2011-03-30 | BEG | ISL | 814 | |||||||||
2011-04-04 | ADB | ISL | 332 | |||||||||
2011-04-04 | ISL | MSQ | 1,437 | |||||||||
2011-04-07 | MSQ | ISL | 1,437 | THY | ||||||||
2011-04-07 | ISL | ADB | 332 | THY | ||||||||
2011-07-08 | ADB | ISL | 332 | THY | ||||||||
2011-07-10 | ISL | RIX | 1,809 | THY | ||||||||
2011-07-17 | ISL | ADB | 332 | THY | ||||||||
2011-07-17 | RIX | ISL | 1,809 | THY | ||||||||
2011-08-26 | ISL | RIX | 1,809 | BTI | ||||||||
2011-08-26 | RIX | LED | 486 | BTI | ||||||||
2011-09-03 | LED | RIX | 486 | BTI | ||||||||
2011-09-03 | RIX | ISL | 1,809 | BTI | ||||||||
2011-10-01 | ISL | CMN | 3,312 | THY | ||||||||
2011-10-16 | CMN | ISL | 3,312 | THY | ||||||||
2011-10-23 | ISL | BRU | 2,169 | THY | ||||||||
2011-10-23 | ADB | ISL | 332 | THY | ||||||||
2011-10-27 | ISL | ADB | 332 | THY | ||||||||
2011-10-27 | BRU | ISL | 2,169 | THY | ||||||||
2012-02-09 | SVO | ISL | 1,783 | THY | ||||||||
2012-03-06 | ADB | ISL | 332 | THY | ||||||||
2012-03-06 | ISL | TLV | 1,135 | THY | ||||||||
2012-03-09 | TLV | ISL | 1,135 | THY | ||||||||
2012-03-11 | ISL | ADB | 332 | THY | ||||||||
2012-03-25 | ADB | ISL | 332 | THY | ||||||||
2012-03-25 | ISL | BEG | 814 | THY | ||||||||
2012-03-28 | BEG | MUC | 761 | DLH | ||||||||
2012-03-28 | MUC | ADB | 1,669 | DLH | ||||||||
2012-05-02 | ADB | ISL | 332 | PGT |