Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010-04-02 | EZE | MIA | 7,126 | AAL | B772 | |||||||
2010-04-07 | MIA | DFW | 1,804 | AAL | B738 | |||||||
2010-04-07 | DFW | SJC | 2,313 | AAL | ||||||||
2010-04-10 | SFO | JFK | 4,157 | AAL | ||||||||
2010-04-10 | JFK | EZE | 8,544 | AAL | B772 | |||||||
2010-10-14 | EZE | SLA | 1,294 | DSM | A320 | |||||||
2010-10-17 | SLA | EZE | 1,294 | DSM | A320 | |||||||
2010-11-10 | AEP | COR | 650 | DSM | A320 | |||||||
2010-11-12 | COR | AEP | 650 | DSM | A320 | |||||||
2011-10-13 | AEP | IGR | 1,053 | DSM | A320 | |||||||
2011-10-16 | IGR | AEP | 1,053 | DSM | A320 | |||||||
2011-11-16 | AEP | COR | 650 | DSM | A320 | |||||||
2011-11-18 | COR | AEP | 650 | DSM | A320 | |||||||
2012-10-05 | EZE | MAD | 10,095 | IBE | A346 | |||||||
2012-10-06 | MAD | LHR | 1,247 | IBE | A320 | |||||||
2012-10-09 | LHR | CDG | 348 | BAW | A320 | |||||||
2012-10-12 | ORY | MAD | 1,032 | IBE | A320 | |||||||
2012-10-14 | MAD | EZE | 10,095 | IBE | A346 | |||||||
2013-03-01 | AEP | SCL | 1,149 | LAN | A320 | |||||||
2013-03-03 | SCL | AEP | 1,149 | LAN | A320 | |||||||
2013-07-12 | EZE | MIA | 7,126 | DSM | B763 | |||||||
2013-07-26 | MIA | EZE | 7,126 | DSM | B763 | |||||||
2013-10-07 | AEP | SCL | 1,149 | DSM | A320 | |||||||
2013-10-11 | SCL | AEP | 1,149 | DSM | A320 | |||||||
2014-01-27 | AEP | MDZ | 980 | DSM | A320 | |||||||
2014-01-31 | MDZ | AEP | 980 | DSM | A320 | |||||||
2014-06-30 | EZE | GRU | 1,724 | TAM | A332 | |||||||
2014-07-01 | GRU | AEP | 1,696 | TAM | A320 | |||||||
2014-07-11 | EZE | MAD | 10,095 | IBE | A346 | |||||||
2014-07-12 | MAD | VCE | 1,408 | IBE | A321 | |||||||
2014-07-16 | FCO | ATH | 1,088 | AEE | A320 | |||||||
2014-07-19 | ATH | BCN | 1,907 | AEE | A321 | |||||||
2014-07-24 | BCN | MAD | 483 | IBE | A320 | |||||||
2014-07-24 | MAD | EZE | 10,095 | IBE | A346 | |||||||
2015-01-26 | AEP | MDZ | 980 | DSM | A320 | |||||||
2015-01-30 | MDZ | AEP | 980 | DSM | A320 | |||||||
2015-07-19 | PZ727 | EZE | GIG | 1,997 | LAP | A320 | ||||||
2015-07-26 | GIG | EZE | 1,997 | LAP | A320 | |||||||
2016-01-22 | AEP | SCL | 1,149 | DSM | A320 | |||||||
2016-01-22 | SCL | MIA | 6,664 | LAN | B788 | |||||||
2016-02-01 | SCL | EZE | 1,139 | LAN | A320 | |||||||
2016-02-01 | MIA | SCL | 6,664 | AAL | B772 | |||||||
2016-07-15 | EZE | MIA | 7,126 | AAL | B77W | |||||||
2016-07-16 | MIA | BOS | 2,031 | AAL | B738 | |||||||
2016-07-28 | IAD | MIA | 1,487 | AAL | A319 | |||||||
2016-07-30 | MIA | GRU | 6,581 | AAL | B77W | |||||||
2016-07-30 | GRU | COR | 1,957 | TAM | A321 | |||||||
2016-07-31 | COR | EZE | 657 | DSM | A320 | |||||||
2016-09-30 | AEP | GRU | 1,696 | TAM | A320 | |||||||
2016-09-30 | JJ8108 | GRU | CDG | 9,416 | TAM | B77W |