| Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004-00-00 | GIG | CGH | 360 | VRG | ||||||||
| 2004-00-00 | FOR | GIG | 2,179 | VRG | ||||||||
| 2004-00-00 | BSB | FOR | 1,693 | VRG | ||||||||
| 2004-00-00 | CGH | BSB | 874 | VRG | ||||||||
| 2016-10-15 | FRA | IAD | 6,558 | UAL | ||||||||
| 2016-10-07 | IAD | MUC | 6,851 | UAL | ||||||||
| 2015-10-23 | BDL | IAD | 525 | UAL | ||||||||
| 2015-10-18 | IAD | BDL | 525 | UAL | ||||||||
| 2015-06-18 | ORD | IAD | 946 | UAL | ||||||||
| 2015-06-14 | IAD | ORD | 946 | UAL | ||||||||
| 2015-04-19 | IAH | IAD | 1,915 | UAL | ||||||||
| 2015-04-16 | IAD | IAH | 1,915 | UAL | ||||||||
| 2015-01-30 | DEN | IAD | 2,334 | UAL | ||||||||
| 2015-01-30 | COS | DEN | 117 | UAL | ||||||||
| 2015-01-28 | IAH | DEN | 1,389 | UAL | ||||||||
| 2015-01-28 | IAD | IAH | 1,915 | UAL | ||||||||
| 2014-09-11 | NRT | IAD | 10,857 | UAL | ||||||||
| 2014-09-06 | IAD | NRT | 10,857 | UAL | ||||||||
| 2014-08-07 | MCO | IAD | 1,223 | UAL | ||||||||
| 2014-08-03 | IAD | MCO | 1,223 | UAL | ||||||||
| 2014-07-24 | ORD | IAD | 946 | UAL | ||||||||
| 2014-07-24 | LEX | ORD | 521 | UAL | ||||||||
| 2014-07-21 | ORD | LEX | 521 | UAL | ||||||||
| 2014-07-21 | IAD | ORD | 946 | UAL | ||||||||
| 2014-06-22 | CUN | IAD | 2,187 | UAL | ||||||||
| 2014-06-13 | IAD | CUN | 2,187 | UAL | ||||||||
| 2014-05-23 | CVG | IAD | 624 | UAL | ||||||||
| 2014-05-19 | IAD | CVG | 624 | UAL | ||||||||
| 2014-04-24 | CVG | IAD | 624 | UAL | ||||||||
| 2014-04-21 | IAD | CVG | 624 | UAL | ||||||||
| 2014-04-07 | IAD | CVG | 624 | UAL | ||||||||
| 2014-03-10 | - | IAD | CVG | 624 | UAL | |||||||
| 2014-02-04 | - | IAD | SDF | 726 | UAL | |||||||
| 2013-12-28 | - | DFW | IAD | 1,885 | UAL | |||||||
| 2013-12-23 | - | IAD | DFW | 1,885 | UAL | |||||||
| 2013-11-21 | - | CMH | IAD | 481 | UAL | |||||||
| 2013-11-18 | - | IAD | CMH | 481 | UAL | |||||||
| 2013-11-14 | - | CMH | IAD | 481 | UAL | |||||||
| 2013-11-11 | - | IAD | CMH | 481 | UAL | |||||||
| 2013-07-18 | ORD | IAD | 946 | UAL | ||||||||
| 2013-07-18 | CVG | ORD | 426 | UAL | ||||||||
| 2013-07-16 | EWR | CVG | 914 | UAL | ||||||||
| 2013-07-16 | IAD | EWR | 341 | UAL | ||||||||
| 2013-07-05 | ORD | DCA | 983 | UAL | ||||||||
| 2013-07-05 | HNL | ORD | 6,827 | UAL | ||||||||
| 2013-07-05 | GUM | HNL | 6,116 | UAL | ||||||||
| 2013-06-25 | NRT | GUM | 2,519 | UAL | ||||||||
| 2013-06-25 | IAD | NRT | 10,857 | UAL | ||||||||
| 2013-05-16 | TYS | IAD | 676 | UAL | ||||||||
| 2013-05-13 | IAD | TYS | 676 | UAL |