Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021-08-14 | LX1068 | HB-IOF | ZRH | FRA | 286 | 07:05 | 08:10 | SWR | A321 | |||
2021-08-14 | LX243 | HB-JHL | DXB | ZRH | 4,773 | 01:25 | 06:15 | SWR | A333 | |||
2021-08-09 | LH630 | D-AIKE | FRA | DXB | 4,849 | 14:00 | 22:50 | DLH | A333 | |||
2019-12-16 | LH405 | D-AIHB | JFK | FRA | 6,196 | 22:20 | 11:50 | DLH | A346 | |||
2019-12-12 | LH404 | D-AIHP | FRA | JFK | 6,196 | 17:25 | 20:30 | DLH | A346 | |||
2019-10-17 | QR67 | A7-BEM | DIA | FRA | 4,591 | 08:05 | 13:40 | QTR | B77W | |||
2019-10-17 | QR961 | A7-BAT | DPS | DIA | 7,857 | 00:35 | 05:35 | QTR | B77W | |||
2019-10-06 | KL835 | PH-BVD | SIN | DPS | 1,674 | 16:50 | 19:25 | KLM | B77W | |||
2019-10-04 | QR942 | A7-ANE | DIA | SIN | 6,217 | 20:05 | 09:05 | QTR | A35K | |||
2019-10-04 | QR70 | A7-BEW | FRA | DIA | 4,591 | 10:55 | 17:55 | QTR | B77W | |||
2018-12-18 | EK45 | DXB | FRA | 4,849 | 08:25 | 13:15 | UAE | |||||
2018-12-17 | EK764 | JNB | DXB | 6,420 | 19:10 | 05:25 | UAE | |||||
2018-12-10 | EK767 | DXB | JNB | 6,420 | 23:20 | 05:30 | UAE | B77W | ||||
2018-12-07 | EK48 | FRA | DXB | 4,849 | 20:30 | 05:55 | UAE | A380 | ||||
2018-03-19 | AUH | FRA | 4,867 | |||||||||
2018-03-19 | MLE | AUH | 3,029 | |||||||||
2018-03-10 | AUH | MLE | 3,029 | |||||||||
2018-03-09 | EY8 | FRA | AUH | 4,867 | ||||||||
2017-05-22 | FI520 | TFISN | KEF | FRA | 2,404 | 07:25 | 12:50 | ICE | B763 | |||
2017-05-12 | FI521 | TFISY | FRA | KEF | 2,404 | 14:00 | 15:35 | ICE | B752 | |||
2016-10-10 | TXL | FRA | 433 | |||||||||
2016-10-10 | FRA | TXL | 433 | |||||||||
2016-10-06 | HAM | FRA | 412 | |||||||||
2016-10-04 | ICN | FRA | 8,555 | |||||||||
2016-04-06 | MUC | HND | 9,370 | |||||||||
2016-02-23 | DIA | FRA | 4,591 | QTR | B777 | |||||||
2016-02-23 | KUL | DIA | 5,919 | QTR | B787 | |||||||
2016-02-22 | HKT | KUL | 705 | XAX | A320 | |||||||
2016-02-14 | KUL | HKT | 705 | XAX | A320 | |||||||
2016-02-13 | DIA | KUL | 5,919 | QTR | B787 | |||||||
2016-02-12 | FRA | DIA | 4,591 | QTR | B777 | |||||||
2015-10-07 | HND | ICN | 1,210 | |||||||||
2015-10-07 | ESGR | FRA | HAM | 412 | ||||||||
2015-09-05 | 4R | TXL | FRA | 433 | ||||||||
2015-09-05 | ED | FRA | TXL | 433 | ||||||||
2015-09-01 | EF | HAM | FRA | 412 | ||||||||
2015-09-01 | ED | FRA | HAM | 412 | ||||||||
2015-04-09 | WEF | FRA | DXB | 4,849 | ||||||||
2015-04-09 | 34 | DXB | FRA | 4,849 | ||||||||
2015-04-08 | DX | DXB | FRA | 4,849 | ||||||||
2015-04-08 | 32 | DXB | BKK | 4,908 | ||||||||
2015-04-08 | ES | BKK | HKG | 1,691 | ||||||||
2015-04-01 | ED | BKK | SIN | 1,418 | ||||||||
2015-04-01 | ES | SIN | DXB | 5,852 | ||||||||
2015-03-26 | 54 | FRA | DXB | 4,849 | ||||||||
2015-03-26 | 34 | DXB | FRA | 4,849 | ||||||||
2015-03-21 | 34 | BKK | HKG | 1,691 | ||||||||
2015-03-21 | 33 | HKG | SIN | 2,569 | ||||||||
2015-03-18 | F34 | FRA | RHO | 2,181 | ||||||||
2015-03-18 | 34 | RHO | FRA | 2,181 |