Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013-07-29 | BIQ | LCY | 903 | |||||||||
2013-07-29 | CIA | NCE | 486 | |||||||||
2013-07-29 | BZO | CEQ | 473 | |||||||||
2013-07-29 | LBG | PSA | 848 | |||||||||
2013-07-29 | CEQ | PMI | 566 | |||||||||
2013-07-29 | NCE | IBZ | 723 | |||||||||
2013-07-29 | CEQ | ZRH | 454 | |||||||||
2013-07-29 | LCY | GCI | 298 | |||||||||
2013-07-29 | PMI | OLB | 595 | |||||||||
2013-07-29 | OTP | SZG | 1,069 | |||||||||
2013-07-29 | PSA | GVA | 441 | |||||||||
2013-07-29 | ZRH | CEQ | 454 | |||||||||
2013-07-29 | OLB | PMI | 595 | |||||||||
2013-07-29 | IBZ | NQY | 1,382 | |||||||||
2013-07-29 | CEQ | GVA | 307 | |||||||||
2013-07-29 | SZG | LIN | 386 | |||||||||
2013-07-29 | FAB | LUG | 922 | |||||||||
2013-07-29 | GVA | PSA | 441 | |||||||||
2013-07-29 | AVN | TLN | 135 | |||||||||
2013-07-29 | TLN | LBG | 713 | |||||||||
2013-07-29 | LBG | TLN | 713 | |||||||||
2013-07-29 | GRS | TLN | 404 | |||||||||
2013-07-29 | TLN | LTN | 1,093 | |||||||||
2013-07-29 | PMI | TLN | 486 | |||||||||
2013-07-30 | GVA | BLQ | 447 | |||||||||
2013-07-30 | NQY | QEF | 972 | |||||||||
2013-07-30 | LIN | KSF | 663 | |||||||||
2013-07-30 | LTN | CFR | 301 | |||||||||
2013-07-30 | BLQ | PMO | 723 | |||||||||
2013-07-30 | GCI | NCL | 626 | |||||||||
2013-07-30 | PSA | CEQ | 278 | |||||||||
2013-07-30 | TLN | GVA | 349 | |||||||||
2013-07-30 | CFR | AVN | 715 | |||||||||
2013-07-30 | LUG | ZRH | 166 | |||||||||
2013-07-30 | CEQ | RBM | 734 | |||||||||
2013-07-30 | ZRH | OLB | 735 | |||||||||
2013-07-30 | TLN | NCE | 106 | |||||||||
2013-07-30 | KSF | LIN | 663 | |||||||||
2013-07-30 | RBM | LNZ | 143 | |||||||||
2013-07-30 | NCE | LBG | 695 | |||||||||
2013-07-30 | LNZ | INN | 238 | |||||||||
2013-07-30 | QEF | NCE | 710 | |||||||||
2013-07-30 | AVN | MRS | 58 | |||||||||
2013-07-30 | MRS | NCE | 163 | |||||||||
2013-07-30 | OLB | FLR | 352 | |||||||||
2013-07-30 | LBG | LNZ | 867 | |||||||||
2013-07-30 | FLR | PSA | 66 | |||||||||
2013-07-31 | LIN | NCE | 257 | |||||||||
2013-07-31 | NCL | SBK | 727 | |||||||||
2013-07-31 | NCE | SIR | 285 |