Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969-00-00 | MEL | LST | 476 | TAA | DC90 | |||||||
1969-00-00 | LST | MEL | 476 | TAA | DC90 | |||||||
1978-00-00 | PHE | PER | 1,315 | AAA | F100 | |||||||
1978-00-00 | PER | PHE | 1,315 | AAA | F100 | |||||||
1980-00-00 | PER | HKG | 6,045 | CPA | ||||||||
1980-00-00 | HKG | DMK | 1,714 | AIC | ||||||||
1980-00-00 | DMK | PEN | 959 | MAS | ||||||||
1980-00-00 | PEN | SIN | 602 | SIA | B727 | |||||||
1984-00-00 | PER | DPS | 2,583 | |||||||||
1984-00-00 | DPS | PER | 2,583 | |||||||||
1984-00-00 | PER | SYD | 3,281 | B727 | ||||||||
1985-00-00 | SYD | PER | 3,281 | |||||||||
1985-00-00 | GET | PER | 370 | |||||||||
1985-00-00 | PER | GET | 370 | |||||||||
1991-00-00 | PER | KUL | 4,146 | |||||||||
1991-00-00 | KUL | PEN | 325 | |||||||||
1991-00-00 | KUL | PER | 4,146 | |||||||||
1993-00-00 | PER | KUL | 4,146 | |||||||||
1993-00-00 | KUL | PER | 4,146 | |||||||||
1994-00-00 | PER | DPS | 2,583 | AAA | A320 | |||||||
1994-00-00 | DPS | DIL | 1,141 | MNA | B73X | |||||||
1994-00-00 | DIL | DPS | 1,141 | MNA | F100 | |||||||
1994-00-00 | DPS | PER | 2,583 | AAA | A320 | |||||||
1995-00-00 | PER | DPS | 2,583 | GIA | ||||||||
1995-00-00 | DPS | CGK | 983 | GIA | ||||||||
1995-00-00 | CGK | SUB | 690 | GIA | ||||||||
1995-00-00 | SUB | CGK | 690 | GIA | ||||||||
1995-00-00 | CGK | DPS | 983 | GIA | ||||||||
1995-00-00 | DPS | PER | 2,583 | GIA | ||||||||
1996-00-00 | PER | LEA | 1,096 | RJ70 | ||||||||
1996-00-00 | LEA | XCH | 1,588 | RJ70 | ||||||||
1996-00-00 | XCH | CCK | 987 | RJ70 | ||||||||
1996-00-00 | CCK | PER | 2,945 | RJ70 | ||||||||
1998-00-00 | SIN | PER | 3,916 | QFA | ||||||||
1999-00-00 | PER | DRW | 2,655 | |||||||||
1999-00-00 | DRW | PER | 2,655 | |||||||||
2000-00-00 | PER | AKL | 5,343 | ANZ | B767 | |||||||
2000-00-00 | AKL | ZQN | 1,027 | ANZ | ||||||||
2000-00-00 | ZQN | CHC | 348 | ANZ | ||||||||
2000-00-00 | CHC | PER | 5,044 | ANZ | B767 | |||||||
2001-00-00 | PER | AKL | 5,343 | ANZ | B767 | |||||||
2001-00-00 | AKL | PER | 5,343 | ANZ | B767 | |||||||
2004-00-00 | PER | SYD | 3,281 | QFA | ||||||||
2004-00-00 | SYD | LAX | 12,075 | QFA | B747 | |||||||
2004-00-00 | LAX | DFW | 1,986 | AAL | B757 | |||||||
2004-00-00 | DFW | CUN | 1,659 | AAL | B757 | |||||||
2004-00-00 | CUN | JFK | 2,509 | AAL | B777 | |||||||
2004-00-00 | JFK | ORD | 1,189 | AAL | B777 | |||||||
2004-00-00 | ORD | LHR | 6,350 | AAL | B777 | |||||||
2004-00-00 | LHR | SIN | 10,894 | BAW | B747 |