Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016-10-24 | TH483 | BKK | PER | 5,332 | THA | B787 | ||||||
2016-10-22 | MDL | DMK | 1,014 | BKP | ||||||||
2016-10-20 | SFO | AKL | 10,520 | ANZ | ||||||||
2016-10-16 | HEH | MDL | 153 | AT7X | ||||||||
2016-10-13 | RGN | HEH | 433 | AT7X | ||||||||
2016-10-12 | SQ998 | SIN | RGN | 1,933 | 07:55 | 09:20 | SIA | A333 | ||||
2016-10-07 | TZ7 | PER | SIN | 3,916 | 18:35 | 23:45 | AMT | B789 | ||||
2015-00-00 | DPS | PER | 2,583 | VAU | B738 | |||||||
2015-00-00 | PER | DPS | 2,583 | GIA | A330 | |||||||
2014-00-00 | BNE | PER | 3,611 | QFA | ||||||||
2014-00-00 | PER | BNE | 3,611 | QFA | ||||||||
2013-00-00 | ADL | PER | 2,118 | QFA | B738 | |||||||
2013-00-00 | PER | MEL | 2,704 | QFA | A330 | |||||||
2013-00-00 | BME | PER | 1,680 | QFA | B738 | |||||||
2013-00-00 | PER | BME | 1,680 | QFA | B738 | |||||||
2013-00-00 | DIA | PER | 9,342 | QTR | B777 | |||||||
2013-00-00 | NCE | DIA | 4,488 | QTR | A330 | |||||||
2013-00-00 | DIA | CDG | 4,973 | QTR | A340 | |||||||
2013-00-00 | PER | DIA | 9,342 | QTR | B777 | |||||||
2010-00-00 | HKG | PER | 6,043 | CPA | A330 | |||||||
2010-00-00 | YVR | HKG | 10,280 | CPA | A330 | |||||||
2010-00-00 | HKG | SFO | 11,140 | CPA | A330 | |||||||
2010-00-00 | PER | HKG | 6,043 | CPA | A330 | |||||||
2008-00-00 | LST | MEL | 476 | QLK | DH8X | |||||||
2008-00-00 | MEL | HBA | 618 | QLK | B738 | |||||||
2008-00-00 | CNS | PER | 3,436 | |||||||||
2006-00-00 | KTA | PER | 1,252 | QFA | B738 | |||||||
2006-00-00 | PER | KTA | 1,252 | QFA | B738 | |||||||
2006-00-00 | SIN | PER | 3,916 | QFA | ||||||||
2006-00-00 | FRA | SIN | 10,290 | QFA | B747 | |||||||
2006-00-00 | PER | FRA | 13,874 | QFA | B747 | |||||||
2005-10-26 | AKL | PER | 5,343 | ANZ | ||||||||
2005-09-14 | DEN | FMN | 467 | EGF | BE10 | |||||||
2005-09-14 | IAD | DEN | 2,334 | AAL | ||||||||
2005-09-14 | BRU | JFK | 5,892 | AAL | B777 | |||||||
2005-09-07 | LED | VIE | 1,574 | AUA | F100 | |||||||
2005-08-24 | LHR | TXL | 948 | DLH | ||||||||
2005-08-17 | FRA | DUB | 1,088 | DLH | B73X | |||||||
2005-08-17 | JNB | FRA | 8,699 | DLH | ||||||||
2005-08-10 | SIN | JNB | 8,666 | SIA | B777 | |||||||
2005-08-08 | PER | SIN | 3,916 | SIA | ||||||||
2004-00-00 | SIN | PER | 3,916 | QFA | ||||||||
2004-00-00 | LHR | SIN | 10,894 | BAW | B747 | |||||||
2004-00-00 | ORD | LHR | 6,350 | AAL | B777 | |||||||
2004-00-00 | JFK | ORD | 1,189 | AAL | B777 | |||||||
2004-00-00 | CUN | JFK | 2,509 | AAL | B777 | |||||||
2004-00-00 | DFW | CUN | 1,659 | AAL | B757 | |||||||
2004-00-00 | LAX | DFW | 1,986 | AAL | B757 | |||||||
2004-00-00 | SYD | LAX | 12,075 | QFA | B747 | |||||||
2004-00-00 | PER | SYD | 3,281 | QFA |